Trường đua ngựa ở Việt Nam

"Giờ thì tôi đã quen với văn hóa Việt Nam rồi, nhờ một phần gắn bó với nhà mẹ. Đây là gia đình thứ hai của tôi. Khi về lại gia đình, tôi nhớ mẹ Uyên, bà ngoại, nhớ anh trai của gia đình Việt Nam như nhớ điều gì đó thân thuộc với mình vậy. Tôi thèm hương vị món cơm sườn ở thành phố. Với tôi, TP.HCM có điều kiện sống tốt, con người thân thiện. Bạn bè người Việt giúp đỡ tôi rất nhiều, từ ngôn ngữ, học tập đến nhiều vấn đề khác trong đời sống. Cảnh ở Việt Nam lại đẹp nữa, tôi được đi cùng mẹ và bạn bè tới nhiều nơi, nhất là các tỉnh miền Tây như Long An, Bến Tre, Đồng Tháp...", Leangchheng chia sẻ.

Bức tranh cổ nhất thế giới trước đó vẽ hình ảnh một con lợn rừng, hoàn thành cách đây ít nhất 45.500 năm trong một hang động ở Leang Tedongnge, cách hang Leang Karampuang khoảng 10 km.

Vô lăng Audi luôn luôn nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, đối với A3 cũng không phải ngoại lệ. Không chỉ nhẹ mà còn phản ứng nhanh nhạy giúp người lái dễ dàng kiểm soát chiếc xe trên đường phố đông đúc. Nhờ kích thước gọn gàng mà chiếc xe tỏ ra linh hoạt, di chuyển luồn lách rất "sướng". Ở tốc độ cao, độ nặng vô lăng tăng dần đảm bảo an toàn cho người lái.

Sự náo nhiệt của toàn bộ Sài Gòn thật đáng chú ý, nhất là ở hải cảng nơi có nhiều tàu buôn, tàu chở khách, tàu vận chuyển quốc gia, tàu chiến đến neo đậu… Trên đường, một lượng xe cộ qua lại từ sáng đến tối, làm thành phố thêm sinh động.

Để trở thành một nài ngựa, các cậu bé chừng 12 tuổi trở lên sẽ dậy từ sớm, dắt ngựa đi dượt mấy quãng đồng cho ngựa quen. Sau đó là lên lưng ngựa tập thúc hông, giựt cương, tăng tốc… nhanh nhất thì khoảng hai tháng là có thể ra đường đua. Không chỉ vậy, nài còn phải ép cân để đảm bảo trọng lượng không quá 35 kg vì ngựa đua ở Phú Thọ thập niên 1990 là ngựa cỏ nhỏ con (chiều cao lưng dưới 1,4 m, khoảng 250 kg) không chịu nổi nài quá nặng.

"Cảng Long Beach tiếp nhận hàng hóa từ khắp nơi trên thế giới giao thương với Mỹ, hàng hóa Việt Nam đến Mỹ cũng thông qua cảng biển này", GS Đặng Tỏ cho biết.